容百科技2亿应收“踩雷” 金牛网678333com香港 一年20家动力电池

时间:2019-11-08         浏览次数

  上个月,平安银行一份对四家车企资产链存量客户举办损害排查的文件在业内引起集体体贴。一个月不到,个中一家车企财富链上游的供给商竟然“出事”了。

  11月6日晚间,科创板上市公司容百科技公布摧残指示揭晓称,公司对比克动力领域高达2.06亿余元的应收保存无法收受的摧残,包括过时账款和已到期未承兑汇票。

  容百科技是7月22日首批上岸科创板的25家公司之一,主交易务是锂电池正极原料的研发及出卖。消歇发表前,容百科技曾停牌全日以避免股价剧烈战栗,但这仍未能遏制第二天股价大跌,11月7日盘中,容百科技一度跌破发行价,末了以9.83%的跌幅、27.89元/股的价钱收盘。

  容百科技遭资金扔售的后面是陷入逆境的比克动力。比克动力是指深圳市比克动力电池有限公司(下称“深圳比克”)及其全资子公司郑州比克电池有限公司(下称“郑州比克”)。今年8月,因为客户众泰汽车的货款迟迟不到账,深圳比克对众泰提起了诉讼,诉讼宗旨高达6.21亿元。

  深圳比克不是上市公司,其财务情景不得而知,然而它曾是动力电池领域的明星企业,得到了多家上市公司的重视。从公然暴露讯休中不难显现,2018年深圳比克的境况便起始急转直下。

  实质上,比克动力并非个例。受集体市集低迷、扶助退坡等成分的效用,前几年荣华日新月异的新能源汽车近年来也放缓了弥补步骤,以致不再扩张,动力电池家当也首当其冲。现在,结余难、回款慢、挂牌玄机网,http://www.game5m.com角逐白热化等速苦纠合笼罩着动力电池财产,新一轮洗牌或加速而至。

  必要指出的是,新能源汽车销量增速放缓自此,动力电池规模的结余本领大不如前了。-甘俊摄

  2.06亿元是什么概思?2018年,容百科技净利润为2.12亿元,二者大略相等,也便是谈,要是无法收回这限度账款,容百科技今年净利润可能大幅下滑,甚至亏折。

  比克动力是容百科技的客户,双方的关营始于2016年,往日三年里,与比克动力联络的售卖金额分别为1032.78万元、20615.31万元和36715.46万元,大白是容百科技的吃紧客户之一。

  从这个角度看,这回的坏账显得有些“顿然”。不过,容百科技在发布中称,由于锂电池行业的谋划特点,公司应收账款余额界限较大,况且比克动力是公司2018岁晚最大的应收账款客户,应收账款余额较大。容百科技还映现,公司上市前期,曾就联络状况对生意所及证监会举办了回复说解。

  可是,11月7日,有墟市人士困惑指出,容百科技此前再起问询函时,曾蓄谋笼罩了少少妨害。金多宝内部一肖一码无理称剪纸的方法手腕。那时,为懂得释应收账款不必要计提坏账经营,容百科技称比克动力颠末电汇和单子可以“回款”50%,其其时并未解说单据是何意,市集广大会清晰为银行承兑汇票,但从当前的情况看,这实际上是营业承兑汇票,大白,这两者的坏账风险并不类似。

  容百科技对比克动力的摧残评估有些暧昧。上市之前,容百科技在发达函中大白,比克动力2018年经生意绩虽透露同比颓丧,但仍旧坚持盈利、策划情状正常,故经只身考试后未对其期末应收账款单项计提坏账规划。

  但11月6日显露的公布中,容百科技又展示,因比克动力应收账余额较大,为消沉内控危险,于2019年肇始支配对比克动力的供货量。数据透露,涉及比克动力的出售金额仅有3093.65万元。

  容百科技对埋在比克动力身上的“雷”是否真的没有预判?公司在公告中显露,贸易承兑汇票为到期付款,附近到期时才知悉对方“暂时较难支出”,今后双方再肇端筹商援救策画。

  11月2日,比克动力向容百科技出具了新的付款容许,订交自2019年11月15日至2020年6月15日,支拨通盘迁就款项。招呼浮现,郑州比克是紧张付款方,深圳比克仅包袱了1455.1万元的还款义务,且付款时代在末尾。

  11月7日,21世纪经济报叙记者以投资者身份商榷了容百科技联系人士,其表露深圳比克和郑州比克都负有未偿还债务,铺排是比克方面出具的,并未正经根据实践归属来区别。

  除此之外,容百科技子公司湖北容百还与郑州比克签订了4份抵押理睬,抵押物种类包罗部署及房产的附属工程,原值约为2.04亿元。可是,折旧及后续变面前,抵押时价值大概低于原值。上述人士展现,容百科技尚未评估这批抵押物的现值,所以细致能覆盖几许债务尚不得而知。

  容百科技的络续督导机构中信证券大白,将于11月15日前对比克动力接洽义务人员举办访叙,并向比克动力昭彰其谋划和财务景遇,进一步核查比克动力所供给之抵押物,同时将于11月末和12月末对容百科技进行专项现场查抄。

  比克自己陷入了更大的贫穷之中。比克动力方面对21世纪经济报说记者表露:“未能如约向容百付款要紧是道理公司此刻面临着必然的现金流压力,其中与众泰有约6亿元的未付货款事情。”

  众泰汽车是比克的吃紧客户。据明明,众泰从2018年下半年开始回款倒霉,2019年头以还,比克和众泰频频疏通拖欠货款的问题,但均无性质起色。

  被容百科技描写为“结余、经营景况正常”的比克动力(主体是深圳比克),筹办景况仔细若何?原来从上市公司股东的表述中能够窥见一二。

  深圳比克紧要有两家上市公司股东,一家是长信科技,2018年年报表露持有深圳比克8.34%的股份,长期股权投资期初余额为9.89亿元,2018年计提了2.62亿元的减值筹办;另一家是中利集团,2018年年报显示持有深圳比克8.29%的股份,长期股权投资余额为8.5亿元,2018年计提了2.55亿元的减值准备。

  有阐述指出,随着新能源汽车津贴退坡及行业不景气的作用,账期长、回款难的情形会伸展到完全产业上下游,这看待血本力气不强的中小企业而言无疑是壮大的挑拨。

  动力电池竞争日益热烈,行业群集度大白提携。稀有据体现,2018年1-9月,在新能源汽车上有装机数据的动力电池企业有89家,但今年同期,这一数据减弱到了69家,这评释粗略20家动力电池企业一经暂别了商场。

  必要指出的是,新能源汽车销量增速放缓从此,动力电池范围的红利才能大不如前了。近期显示的三季报浮现,无论是行业龙头宁德时间还是业内里小企业,利润同比都吐露了下滑。以宁德期间为例,2019年第三季度公司总营收约为126亿元,同比飞扬约29%,但净利润约为13.6亿元,同比下滑约7.2%。

  除此以外,动力电池白名单撤销之后,日韩电池企业的进入也将加速中国动力电池企业的洗牌。今年即将在上海投产的特斯拉,被曝与多家动力电池企业竣工了不排我首肯,侧面讲解了行业正朝着高度墟市化的方针强盛。